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北の風景   

鉄道マニアではないが。

年始の書店で「北海道鉄道撮影地ガイド」なる本が目に付いた。

鉄道そのものには興味は無いが、列車を背景とした風景は被写体としては面白い。

かって、北海道は鉄道の博物館のごとく、型式も多く、路線も多かったが、炭鉱の消滅と、過疎化の進行で多くの路線が消滅してしまった。

今まで、気にしたことも無かったが、おっさんの近くには千歳線をはじめ、室蘭本線、函館本線等が健在で、身近に撮影ポイントがあるようだ。

車で15分も走れば千歳線の上野幌駅、島松駅、北広島駅等が近い。

手始めに一番近い「上野幌駅」周辺を廻って見た。
ここは札幌から帯広に向かう国道274号線に面し、急速にベットタウンとして開発が進んでいるが、アングルの取りようでそれらしい写真は撮れる。

とは言え、撮影ポイントは積雪の多い所もあり、雪の下の状況は全く見えないため「カンジキ」は必須のアイテムである。
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この路線はかなり過密なダイヤの路線で4,5分に1本は通過するので退屈することは無い。
本州からの夜行寝台列車も早い時間には撮れる。
道内に、現存する(SLをのぞく)かなりの列車や気動車を見ることが出来る路線である。
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このポイントから国道274号線を2,3分帯広方向に走り、「西の里」の信号を右折すると直ぐに「千歳線」を跨ぐ跨線橋に出る。
日暮れときには、夕日に染まる恵庭岳をバックに走る列車を撮れるポイントである。
保線のための階段もあり、比較的楽に撮影できるポイントではあるが、線路用地内には絶対に入ってはならない。
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ここは、書物や、サイトで紹介されていないが、橋の幅は狭く、車1台がようやく通れる幅しかないので、十分な注意が必要。
エルフィンロード(サイクリング道路)が並行しているが、冬季は通行止めで、その入り口に2,3台は駐車出来る。
地図にも無いような道路だが、札幌側の36号線に抜ける近道のため結構の交通量があるので気を配る必要がある。
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ここも通過列車は多く、色々な型式の列車が通る。
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型式をご存知の方がおられればお教え頂けるとありがたい。
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by gandeji2 | 2007-01-05 11:58 | 鉄道